股票配资正规网别克至境E7实车亮相! 尺寸超海狮06，配后排屏+210km纯电续航

说起别克，很多人脑海里浮现的可能是“商务”、“稳重”这些标签。确实，别克GL8、君越这些经典车型给人留下的印象太深了。但进入新能源时代后，别克也在积极转型，动作频频。之前推出的至境L7就让人眼前一亮，而现在，它的“兄弟”车型——别克至境E7也正式亮相街头了！

最近，有网友拍到了这款新车的实车图。从曝光的图片和信息来看，这绝对不是一款“保守”的车。它直接把目标对准了比亚迪宋L、海狮06DM-i这些热门选手，准备在竞争激烈的中型插混SUV市场里分一杯羹。新车预计今年一季度就会正式上市，感兴趣的朋友可以重点关注一下。

外观：够饱满，够立体，还有点“凶”

至境E7的前脸设计很有记忆点。它用了一个饱满立体的封闭式前脸，一看就是新能源车的范儿。车头那个圆润的“车鼻”向前突出，配上两侧犀利的“C”形日间行车灯，视觉冲击力一下就出来了，感觉很有力量感。

往下看，远近光灯组被“V”形线条巧妙地勾勒出来，里面据说还加入了“璀璨星河”的元素，细节上在强调高级感。最下面是尺寸不小的熏黑主动进气格栅，再加上一个镀铬的前铲，整个车头的“战斗气息”和视觉张力拉满了。我估计实车看起来会比照片里更显宽、更低趴。

还有一个关键细节——车顶上“站”着激光雷达。这意味着它将搭载和至境L7同款的Momenta R6飞轮大模型，能提供一套叫做“逍遥智行”的高阶辅助驾驶系统。简单来说，就是城里开（UNP）、高速开（HNP），甚至自己找车位停车，这些功能它都支持，智能化水平看来是冲着第一梯队去的。

尺寸是真有优势，侧面看很动感

车身尺寸是至境E7的一个大亮点。它的长宽高分别是4850/1910/1676mm，轴距达到了2850mm。这个“三围”比我们熟悉的比亚迪海狮06DM-i、长安启源Q07都要大上一圈，车内空间想必会很宽敞。

从侧面看，它用了当下很流行的溜背式造型，线条流畅饱满，还点缀了一些凌厉的腰线，不会显得臃肿。半隐藏式的门把手能降低风阻，搭配的20英寸亮面多幅轮毂和米其林轮胎，进一步提升了侧面的精致感和运动感。根据配置不同，车窗上沿的装饰条还会有熏黑和镀铬两种风格可选。

车尾的设计也是层次分明。贯穿式的尾灯内部融入了别克的展翼元素，点亮后辨识度肯定不低。尾灯中间是发光的“BUICK”字母标识，这个设计现在很流行。比较有意思的是，尾灯和外后视镜上还加入了“智驾小蓝灯”，估计是用来显示辅助驾驶状态的小设计。后包围的造型比较夸张，熏黑的扩散器加上不规则造型的尾翼，再一次强调了它想走的运动路线。颜色方面，据说会有白、黑、银、蓝，以及一个比较特别的“金沙米”等多种选择。

内饰科技又舒适，后排成了“头等舱”

虽然内饰的清晰大图还没完全公布，但从谍照和信息来看，至境E7会沿用至境L7那套很受好评的家族化设计。整个座舱是环抱式的，看起来简洁又有科技感。

最显眼的是悬浮式的中控大屏和矩形的全液晶仪表盘，再加上HUD抬头显示，驾驶信息读取应该非常方便。它搭载的是高通8775座舱芯片，车机的流畅度和功能性不用担心。三辐式方向盘、电子怀挡、镂空设计的副仪表台和手机无线快充这些便利配置也都没缺席。

但是！最让我个人感兴趣的，是它对后排乘客的照顾。你别看它是个五座车，但根据爆料，后排娱乐屏、折叠小桌板、甚至智能冷暖冰箱这些“豪车”上才常见的配置，它全都给配上了。这简直就是把家人的乘坐体验直接拉升到了“头等舱”级别，周末全家出游或者长途旅行，后排的家人朋友可太享福了。

动力和续航：插混系统是王牌，续航超长还有“预瞄悬架”

动力系统是至境E7的另一张王牌。它搭载的是通用“真龙插混Pro”混动系统，提供1.5L和1.5T两款发动机可选，最大功率分别是72kW和115kW。驱动电机的最大功率为165kW（224马力），动力储备对于家用来说绝对绰绰有余。

它提供了不同容量的电池组，工信部申报的纯电续航有106km、163km/168km几个版本。但根据官方说法，它的最高CLTC纯电续航能超过210km，这意味着日常上下班通勤，完全可以当成纯电车来开，成本很低。更夸张的是，它的综合续航里程据说能超过1600km，彻底解决了里程焦虑，跨省长途旅行都不用总惦记着找加油站或充电桩了。